Как правильно использовать ручник в экстренных ситуациях?

Неполадки тормозов обычно появляются неожиданно, поэтому очень важно уметь правильно пользоваться ручным тормозом, чтобы остановить авто и не допустить ДТП. Далее речь пойдет о правильном применении ручника при отказе тормозной системы.

Неполадки тормозов.
Поломка тормозной системы – одна из самых частых причин ДТП. Когда педаль нажата до упора, но авто не останавливается, некоторые водители теряются и забывают о наличии ручника. Современные машины имеют множество систем и датчиков, предупреждающих об опасности, но при всем этом нельзя полностью исключить вероятность поломки авто.

Обычно причина неисправности тормозов кроется в разгерметизации контура, из-за чего протекает тормозная жидкость. В результате невозможно обеспечить эффективную работу тормозов. В таком случае педаль вдавливается в пол, а авто если и замедляется, то очень медленно. Здесь на помощь может прийти ручник, ведь он никак не подключен к основной тормозной системе и работает с помощью дополнительных колодок, которые находятся в задних колесах.

Большая часть современных авто не оснащается привычным ручником, а имеет его электронного собрата. Некоторые автолюбители полагают, что применять его в экстренной ситуации невозможно, но инженеры предусмотрели его срабатывание даже при высоких скоростях. При его активации электрический привод зажимает колодки на задних колесах, что эффективно останавливает машину.

Тонкости применения ручника.
При его использовании необходимо дозировать интенсивность зажима колодок, а это сложная задача. Поэтому во время такого торможения колеса обычно полностью блокируются. На авто с автоматической коробкой есть возможность тормозить двигателем, постепенно отжимая педаль газа, но если необходима резкая остановка, тогда следует использовать ручник.

Для торможения ручником нужно нажать на рычаге специальную кнопку, отпускающую механизм, а затем плавно поднять ручник, это позволяет дозировать усилие, поступающие на колодки. Плавное поднятие ручника и зажимание колодок дает возможность оптимально замедлить автомобиль Водители с большим опытом тормозят ручником и мотором одновременно, что делает нагрузку на силовой агрегат минимальной и снижает возможность блокировки колес.

Во время торможения действия должны быть очень осторожными. Важно помнить и о том, что на скользкой дороге использовать этот способ торможения следует очень осторожно. Не стоит применять этот метод при входе в поворот, так как занос в такой ситуации гарантирован.

Сам же ручник, как и все остальные узлы автомобиля, требует обслуживания и ухода. Рекомендуется иногда зажимать его, что не даст механизмам покрыться коррозией и прикипеть к деталям суппорта. Также нужно каждые 50,000 – 60,000 км пробега заменять колодки ручника, ведь если они активно используются, то очень быстро стачиваются.

Неполадки тормозов всегда доставляют серьезные проблемы, а если поломки случаются при движении авто, то ситуация практически катастрофическая. Использование ручника подразумевает максимальную аккуратность, плавную дозировку нагрузки, предупреждая этим полную блокировку колес.